El caso de espionaje de la temporada 2007 de Fórmula 1, conocido como "Spygate" o "Stepneygate", involucró acusaciones de que McLaren obtuvo información técnica confidencial de Ferrari, y Renault hizo lo mismo con McLaren.
El caso comenzó con Ferrari acusando a Nigel Stepney, un exempleado, y a Mike Coughlan, un ingeniero de McLaren, de robar información técnica. Esto llevó a acciones legales en Italia y una investigación de la FIA. Ferrari llegó a un acuerdo con Coughlan y abandonó un caso en la Alta Corte de Justicia en Inglaterra.
La FIA celebró una audiencia el 26 de julio de 2007 sin imponer sanciones a McLaren, pero en una segunda audiencia el 13 de septiembre de 2007, se impusieron varias sanciones, incluyendo la exclusión de McLaren del Campeonato de Constructores de 2007 y una multa de 100 millones de dólares.
Más tarde, en noviembre de 2007, McLaren denunció a Renault por poseer información sobre sus monoplazas de 2006 y 2007. Esto también fue investigado por la FIA, con una audiencia final el 6 de diciembre de 2007.
Denuncias contra Stepney
A principios de la semana del 17 de junio de 2007, durante el Gran Premio de los Estados Unidos, Ferrari presentó una queja formal contra Nigel Stepney, lo que llevó a una investigación penal por el fiscal de distrito de Módena, Italia. El 3 de julio de 2007, La Gazzetta dello Sport informó que Ferrari había concluido su investigación interna y despedido a Stepney. Al mismo tiempo, el portavoz de Ferrari, Luca Colajanni, comunicó a ITV Deporte que tomarían medidas contra Stepney debido a las irregularidades descubiertas en la fábrica de Ferrari antes del Gran Premio de Mónaco.
Denuncias contra Coughlan
Ferrari anunció el despido de Nigel Stepney y acciones legales contra Mike Coughlan, ingeniero de McLaren, por el robo de información técnica. Como resultado, McLaren suspendió a Coughlan. Ferrari presentó el caso ante el Tribunal de Módena y emitió una orden de allanamiento en Inglaterra, descubriendo documentos de Ferrari en posesión de Coughlan.
El 10 de julio de 2007, la Corte Suprema abrió una audiencia donde se reveló que Coughlan tenía 780 páginas de documentación de Ferrari, llevadas a una fotocopiadora por su esposa en Woking. Un empleado de la fotocopiadora, al reconocer que los documentos eran confidenciales, contactó a Ferrari, lo que llevó a la acción legal. En 2007, McLaren fue acusado de espionaje tras descubrirse que Mike Coughlan tenía documentos confidenciales de Ferrari. McLaren invitó a la FIA a inspeccionar sus monoplazas y entregó documentación detallada. La FIA inicialmente no encontró pruebas de uso indebido, pero convocó una reunión para julio, donde se concluyó que McLaren poseía información de Ferrari sin imponer sanciones. Nuevas pruebas en septiembre, incluidos correos entre Alonso, de la Rosa y Coughlan, llevaron a la FIA a multar a McLaren con $100 millones y excluirlos del Campeonato de Constructores. Los pilotos Alonso y Hamilton no fueron sancionados. En diciembre, McLaren admitió el acceso a información técnica de Ferrari y se disculpó. Renault también fue declarado culpable de violaciones similares, pero no recibió sanción. En 2009, varios empleados de McLaren pagaron multas para cerrar procedimientos legales, y Nigel Stepney fue condenado a prisión, falleciendo en 2014 antes de cumplir su sentencia.
Investigacuin de la FIA
En 2007, McLaren fue acusado de espionaje por tener información confidencial de Ferrari. La FIA determinó que McLaren poseía la información, pero no impuso sanciones inicialmente por falta de pruebas de uso. Posteriormente, se revelaron correos electrónicos comprometedores, llevando a la FIA a reabrir el caso y multar a McLaren con $100 millones y descalificar al equipo del Campeonato de Constructores de 2007. Los pilotos, Alonso y Hamilton, no fueron sancionados y pudieron seguir compitiendo. El caso se cerró oficialmente en 2008 tras disculpas y sanciones económicas a empleados implicados. Nigel Stepney, ex empleado de Ferrari, fue condenado, pero falleció antes de cumplir su condena.
Al final de la temporada la clasificacion de pilotos quedo;
Kimi Raikkoner(110)
Lewis Hamilton(109)
Fernando Alonso(109)
Felipe Massa(94)
Nick Heidfe1)
Robert Kubica(39)
Fernando Alonso(2007)
Luis Hamilton (2007) Reloj para saber que hora es y si llegas a tiempo para ver el Gran Premio de EspañaMi reloj analógico
